JOGZR誓約

JOGZR本日、誓約です。

雨の中、来店有り難うございます。

他にも沢山、車両御座いますので気になる方はお立ち寄りください。

V50誓約

アドレスV50入荷した途端

即、売約済みとなりました。

フルカド様、お暑い中、来店して頂き有り難うございました。

しっかり点検してお渡しさせて頂きます。

CB1300SF スプロケット交換

CB1300SFの前後スプロケットとチェーン交換修理完了です。

これでひと安心です。

スプロケットやチェーン交換しないで走ると外れたり切れる可能性もあります。

燃費にも大きく影響してきます。

気になる方は点検致しますので宜しくお願いします。

マグナ50納車

マグナ50カスタム納車しました。

気をつけて走ってくださいね！

有り難うございました。

ゼファー400

さてさて今回はゼファー400カスタム計画の

途中経過です。

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

フロントフォークを

綺麗にしてみました(笑)

まずボトムを黒に塗装

アウターを黒にアルマイト加工

インナーを新品に交換

ボトムに組み込み

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

アウターに組み込みむと

こんな感じに

高級感が出ました

(　･`ω･´)ｷﾘｯ

早く組みたいなー

でわでわ

また

CBR1000RR

さてさて今回はCBR1000RR

カスタム最終章です。

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

苦労したABSのエア抜きも終わり

オールペンの外装待ちって所まで

出来上がり

ついに外装が上がってきました

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

完成です

(　･`ω･´)ｷﾘｯ

綺麗なパールホワイトですねー

ヘッドライトもデーモンアイで

いかつくなりました。

デーモンアイに付いてる

HIDの収納場所にかなり

苦戦しましたが、

なんとか隠せて完了(　･`ω･´)ｷﾘｯ

長い間お待たせしました(笑)

でわでわ

また

マジェスティ250

さてさて今回はマジェスティ250です。

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

以前からオイル交換する度

オイルが減っていたので

オイル管理しながら

乗っていたのですが、

ついにエンジンがかからないと

修理依頼(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

圧縮測ってみると

7ぐらい（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

シリンダーにキズと

ピストンリングが固着してます

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

思ったより軽傷かな？(笑)

ピストン、シリンダー交換で

完了です。

でわでわ

また

CBR1000RR

さてさて今回はCBR1000RRのカスタムの続きです

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

今回外装オールペンで白に変更予定で

イメージは部品など

白と黒にしたいと要望があり

キャリパーをパウダーコートの黒に

足回りがしまって見えますねー

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

ブレーキホースも交換

ブレーキフルードのエア抜き作業に

入って行くのですが、

このCBR  ABS付きで

このコンバインドABS

普通のエア抜きの方法では

完全にエアは抜けず

ブレーキ抜けなどの症状が出たり

するらしいので慎重に(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

ネットなどで検索すると

やり方が書いてますが、

念のためメーカーに問い合わせ

ABSのやり方の部分だけ

マニュアルを送ってくれると

(　･`ω･´)ｷﾘｯ

マニュアル来てビックリ⁈

ABSのエア抜き部分だけで

スクーターのマニュアルぐらいの量

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やり方としては

まず普通にエア抜き→

ABSのカプラーがありジャンプさせ

リアブレーキを踏みながらキーON

→ABSランプ点灯→リアブレーキ離し→またリアブレーキ踏む→

ABSランプが点滅でエア抜き開始

ABSのユニットが左にあり

モーターユニットがエキパイの所に

アクセスする為には

エキパイを外さないといけません

でエキパイを外すのに

ラジエターを外さないとダメです

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

オールペンの為、外装を外してたので

それほど大変ではなかったのですが、

これがフルード交換のみの作業と

考えると(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

順番どおりにエア抜きしていき

ABSランプの点滅が変わるので

連続5回の点滅に変われば完了

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

これを3セット(笑)

1回だと完全にエアが抜けないので

念のため3セット

フルード1リットル以上使いました

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これでフロントが終わり

同じ様な作業でリアも

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

 

エア抜き作業の間

キーONの状態で作業ですので

元気なバッテリーで

ヘッドライトとテールの

ヒューズを抜き作業しないと

バッテリーが上がってしまいます

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この作業ディーラーに頼むと

数万円かかるとか(笑)

わかるような気がします。

フロント、リアブレーキは

完了です(　･`ω･´)ｷﾘｯ

でわでわ

また

XJR 400

さてさて今回はXJR400です(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

調子があまり良くなく

キャブレターオーバーホールです

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

1番→2番開けてと⁈

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

フロートピンが挿さる部分が

根元から折れてます（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

前バラした方が無理矢理

フロートピンを抜こうとしたのかな⁈

とりあえずバラしていきます

(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

ああああああぁぁぁぁぁーーー

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

3番も折れてる

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

無事なのは1番、4番だけ

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

運のいい事に1番、4番が

ダメな部品取りのキャブレターが

あり2番、3番入れ替え

インナーパーツ新品に交換

同調も取って完了(　･`ω･´)ｷﾘｯ

絶好調です(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

でわでわ

また

CBR1000RR

さてさて今回からCBR1000RRのカスタム記事を書いて行きます(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

まずはアンダーテールです

(　･`ω･´)ｷﾘｯ

このアンダーテール

ABSが付いていないモデルのもので

ABS用はなかったとか

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ABS付きと無しでは

ABS付きは

インナーが下に出てます

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ABSのユニットなどが入ってる為です

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

このアンダーテールが

出っ張りにあたり付きません

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

新品ですが、

あたる部分をカットしました(笑)

ABS無しほどスッキリはせず

アンダーテールから出っ張りが

有りますが、大丈夫でしょう(笑)

今回はこれで修理です。

でわでわ

また